共享出行在全世界范圍內(nèi)呈現(xiàn)出井噴式的展，促進(jìn)了分散得供需匹配，釋放了經(jīng)濟(jì)活力。在我國，汽車共享主要呈現(xiàn)出三種模式。

　　(1)傳統(tǒng)租車模式

　　以傳統(tǒng)租車公司等為主，包括逐漸興起的P2P租車業(yè)務(wù)，此類模式按日期采用租賃方式，一般按天計(jì)算，需要到門店或用戶指定地點(diǎn)提還車并簽訂租車合同。

　　(2)專車模式

　　專車模式就是通過互聯(lián)網(wǎng)將私家車的閑散時(shí)間利用起來提供專車服務(wù)，可以讓私家車的車輛保養(yǎng)、折舊費(fèi)用分?jǐn)偝鋈ィ档拖M(fèi)者的出行成本，是典型的共享經(jīng)濟(jì)模式。這種方式可以在不增加汽車的情況下，讓更多人方便出行，是對(duì)多方都有利的事情。

　　其中滴滴最有代表性，此模式不需要用戶簽訂繁瑣的租車合同，通常由專屬駕駛車輛為用戶提供出行服務(wù)，用戶體驗(yàn)簡單，支付方便。

　　(3)分時(shí)租賃模式

　　以Car2Go為代表的智能租賃模式，包括寶馬、戴姆勒等傳統(tǒng)車企開展的分時(shí)租賃服務(wù)，以及當(dāng)前國內(nèi)的諸如悟空租車、微公交蘇打(Soda)出行等平臺(tái)都在探索的以小時(shí)起租的汽車共享模式。