和大家聊聊租車(chē)的一些注意事項(xiàng)和技巧好啦：

　　一、善用異地還車(chē)

　　現(xiàn)在這個(gè)年代，大家都很忙，除非狠下心來(lái)炒掉老板，否則想要?jiǎng)虞m來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走幾個(gè)月的旅行越來(lái)越不現(xiàn)實(shí)。而利用五一或者十一假期的旅行，大多數(shù)人只能抽出7-10天的時(shí)間，要知道這種時(shí)間往往在很多地方都是難以完成一個(gè)理想中的閉環(huán)旅行的。

　　舉個(gè)例子，去年我去西班牙旅游就只有8天的短暫假期，想要完成馬德里—格拉納達(dá)—巴塞羅那這三個(gè)主要城市的游玩，走環(huán)線的話會(huì)有大量時(shí)間浪費(fèi)在高速公路上。所以我的機(jī)票選擇了馬德里入境，巴塞羅那出境，落地以后在馬德里租車(chē)，格拉納達(dá)還車(chē)，然后搭乘西班牙當(dāng)?shù)亓斤w到巴塞羅那。(已經(jīng)提前計(jì)劃好，巴塞羅那以步行和公共交通為主，沒(méi)必要租車(chē))

　　實(shí)際上無(wú)論是聯(lián)程機(jī)票也好，異地還車(chē)也好，很多時(shí)候并不像大家想象的價(jià)格那么高昂，尤其是兩個(gè)目的地都屬于大城市的情況下，國(guó)內(nèi)旅游也同樣如此。

　　二、租車(chē)時(shí)注意檢查

　　隨著租車(chē)產(chǎn)業(yè)的興盛，經(jīng)常我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，提車(chē)時(shí)工作人員并沒(méi)有很好的履行帶著客戶檢查車(chē)輛狀況的職責(zé)。也許在提車(chē)時(shí)他們口頭上會(huì)說(shuō)“別擔(dān)心，劃痕都有記錄”，但最好還是現(xiàn)場(chǎng)錄像或者拍照，仔細(xì)檢查車(chē)輛所有外觀和內(nèi)飾上的瑕疵，另外也別忘記輪轂和底盤(pán)護(hù)板這種容易被忽視的細(xì)節(jié)，并且返回柜臺(tái)和工作人員進(jìn)行確認(rèn)。

　　在還車(chē)的時(shí)候，尤其是一些國(guó)外的租車(chē)行，會(huì)顯得非常信任客戶，甚至是把鑰匙扔在柜臺(tái)就可以一走了之而不用核查車(chē)況。但這樣往往也存在一定風(fēng)險(xiǎn)，畢竟你的信用卡有凍結(jié)的額度，事后算賬可就很難說(shuō)清問(wèn)題了。

　　此前我也確實(shí)遇到過(guò)，在國(guó)外的一個(gè)小租車(chē)行租車(chē)，明明沒(méi)有發(fā)生任何碰撞事故，也會(huì)故意在你還車(chē)以后再扣除一定金額的維修費(fèi)。兩種可能，一種是你這臺(tái)車(chē)的上一個(gè)租戶發(fā)生的問(wèn)題租車(chē)行沒(méi)看出來(lái)，所以干脆算到你頭上了;另一種就是吃準(zhǔn)了客戶離境以后很難維權(quán)取證。關(guān)于這類(lèi)事情，有前輩曾經(jīng)教過(guò)一個(gè)“歪招”，就是還車(chē)以后迅速打電話掛失自己的信用卡，我不確認(rèn)是否能有效防止預(yù)授權(quán)額度被劃走(如果有在銀行工作的朋友，歡迎過(guò)來(lái)解答哈)，也建議大家絕對(duì)不要在出事故之后故意用這種方法裝傻。

　　另外關(guān)于保險(xiǎn)，我一般是傾向加上不計(jì)免賠的全險(xiǎn)，當(dāng)然在租車(chē)行買(mǎi)全險(xiǎn)往往價(jià)格會(huì)非常高昂，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有一些租車(chē)網(wǎng)站會(huì)和保險(xiǎn)公司合作，保費(fèi)能低很多，而且賠付也是回國(guó)之后在國(guó)內(nèi)結(jié)算，理論上會(huì)方便一些。

　　三、要租合適類(lèi)型的車(chē)

　　視旅游目的地的不同，適合的車(chē)輛類(lèi)型也不同。比如歐洲很多國(guó)家，因?yàn)槌鞘卸挤浅９爬希＼?chē)位緊張，所以尺寸小的兩廂車(chē)會(huì)非常合適(甚至很多地方停車(chē)費(fèi)都有額外優(yōu)惠)，而美國(guó)這樣停車(chē)很方便的目的地，當(dāng)然就可以大膽租那些全尺寸SUV嘍。

　　另外，如果想要租敞篷車(chē)兜風(fēng)，也要提前注意行李箱空間是否夠用，敞篷機(jī)構(gòu)會(huì)占用不少空間的。還有就是注意人員配置，一臺(tái)CR-V或者RAV4級(jí)別的SUV，雖然日常使用坐五個(gè)人也沒(méi)什么問(wèn)題，但是長(zhǎng)途旅行的話，最舒服的狀態(tài)還是不超過(guò)3個(gè)人，這樣無(wú)論是前后座位乘坐空間的調(diào)整冗余，還是放衣服和雜物零食的地方都能有。

　　而類(lèi)似于西藏這樣的目的地，如果人數(shù)合適，也可以考慮從正規(guī)渠道包一臺(tái)帶司機(jī)的車(chē)。一來(lái)長(zhǎng)途駕駛實(shí)在是過(guò)于疲勞，而且西藏很多埡口天氣多變有一定危險(xiǎn)性，當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，還能兼顧一定導(dǎo)游的功能;二來(lái)很多不方便停車(chē)的景點(diǎn)，司機(jī)可以將你們?cè)谌肟诜畔?，約定時(shí)間后再過(guò)來(lái)接走，反而節(jié)約了很多找停車(chē)位的時(shí)間。

　　最后一點(diǎn)忠告，出門(mén)在外盡量不要隨意下道，輕易別越野。像是這個(gè)月我去西藏，和兩個(gè)朋友一起租了一臺(tái)兩驅(qū)的CR-V，阿里南線現(xiàn)在主要景點(diǎn)幾乎都是全段柏油路了，其實(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題;結(jié)果我提前從日喀則坐火車(chē)回拉薩以后，他們?cè)谌テ杖粲哄e(cuò)的路上，卻因?yàn)橄胍侣啡ズ叾斐闪讼蒈?chē)。好在陷的地方離路邊很近，電話也有信號(hào)，當(dāng)?shù)嘏沙鏊伊藗€(gè)皮卡就給輕松拖出來(lái)了。

　　事后他們還有些埋怨我沒(méi)讓租普拉多，但如果租的是普拉多，當(dāng)然不會(huì)陷在路邊，估計(jì)就得陷在離路邊十幾公里的湖邊了，那時(shí)候手機(jī)沒(méi)信號(hào)恐怕就只能抱著頭哭嘍。沒(méi)有足夠越野經(jīng)驗(yàn)的人開(kāi)著一臺(tái)強(qiáng)大的四驅(qū)車(chē)，很多時(shí)候反而不是什么好事，所謂“淹死的都是會(huì)游泳的”，還是有一定道理的。

　　四、國(guó)外租車(chē)駕照手續(xù)問(wèn)題

　　由于中國(guó)不是IDP(International Driving Permit)的協(xié)約國(guó)，所以我們的中國(guó)駕照是沒(méi)辦法真正換成國(guó)際駕照的。很多淘寶賣(mài)家此前高價(jià)兜售的各種所謂“國(guó)際駕照”，大多數(shù)起到的作用都只能是翻譯件而已(還是沒(méi)公證過(guò)的……)

　　現(xiàn)在這類(lèi)翻譯件在很多租車(chē)網(wǎng)站免費(fèi)贈(zèng)送，或者直接就有翻譯模板，已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)國(guó)家的自駕需求了。當(dāng)然也有一些國(guó)家或地區(qū)，比如日本和臺(tái)灣是只認(rèn)IDP的，最近也封殺了所謂的菲律賓IDP駕照，雖然還是有一定幾率，能夠從一些私人租車(chē)行把車(chē)租出來(lái)，但理論上被警察查到就是非法駕駛。甚至美國(guó)某些州也是不認(rèn)中國(guó)駕照的，雖然很多人也平平安安穿越過(guò)去沒(méi)發(fā)生任何糾紛，但終究是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。

　　韓國(guó)駕照

　　目前正式IDP取得的方法，大概只有去考一個(gè)國(guó)外的駕照(比如韓國(guó))，然后換領(lǐng)IDP國(guó)際駕照了，而且每年還要更新年檢信息;中國(guó)駕照直接換領(lǐng)的香港地區(qū)駕照，目前至少?gòu)闹贫壬弦步箵Q成IDP了，而必須要有香港身份證才能換。總之，國(guó)際駕照的水比較深，我也只能就自己知道的和大家略談一二，僅供參考，也歡迎專(zhuān)業(yè)人士在評(píng)論里幫忙指正。

　　五、國(guó)外交通規(guī)則問(wèn)題

　　至于最后想和大家聊聊的，就是國(guó)外交通規(guī)則的問(wèn)題——像是我們?nèi)ケ鶏u，當(dāng)?shù)芈糜尉执蛴》职l(fā)的交通安全手冊(cè)，就只有英文和中文兩版，中國(guó)司機(jī)在國(guó)外很多駕駛方式，確實(shí)還是有需要有很多注意的地方……

　　我覺(jué)得最簡(jiǎn)單需要大家時(shí)刻謹(jǐn)記的，只有三點(diǎn)：

　　一、絕對(duì)禮讓行人;

　　二、絕不讓別的車(chē)輛因?yàn)槟銈€(gè)人的原因而被迫剎車(chē)。

　　三、停車(chē)千萬(wàn)小心，盡量弄懂標(biāo)識(shí)再說(shuō)。

　　第一點(diǎn)很好理解就不多說(shuō)了，第二點(diǎn)稍微解釋一下：比如你在一個(gè)小路口要右轉(zhuǎn)進(jìn)入主路，那么一定要等到主路上所有車(chē)通過(guò)完畢，至少和后面的車(chē)空出200米以上的距離，你再執(zhí)行并入主路的操作;環(huán)島也是一樣，在入口等待環(huán)島內(nèi)一定距離完全沒(méi)車(chē)的時(shí)候，再進(jìn)入環(huán)島，大規(guī)則就是，轉(zhuǎn)彎永遠(yuǎn)要讓直行的快速車(chē)輛，因?yàn)橥鈬?guó)人真的不會(huì)減速的……

　　至于第三點(diǎn)，很多國(guó)外城市內(nèi)停車(chē)，都會(huì)有規(guī)定的限制時(shí)間，比如只能在夜間停車(chē)，或者某個(gè)時(shí)段會(huì)有垃圾清掃車(chē)來(lái)，必須清場(chǎng)。所以千萬(wàn)別看到停車(chē)位就隨便停，否則后果還是挺嚴(yán)重的……另外，國(guó)外很多城市的停車(chē)費(fèi)非常非常高昂，尤其是一些歐洲國(guó)家，千萬(wàn)別光看租車(chē)費(fèi)，我當(dāng)時(shí)在歐洲租的這臺(tái)小菲亞特500就是如此，租金一天也就合20多歐元，但是在古城格拉納達(dá)停車(chē)一天，卻停出了30歐...而且我還特意停在了一個(gè)離酒店比較遠(yuǎn)，價(jià)格最便宜的停車(chē)場(chǎng)，真是挺恐怖的...